В этот же день в 22 часа 15 минут с аэродрома Хомяково взмыл в небо самолет Як-1Б под управлением командира авиаэскадрильи 787 ИАП старшего лейтенанта Батяженко. Задача – патрулирование в зоне ожидания в районе Тулы. Погода была ясной. У земли наблюдалась дымка. По радио с КП дивизии Батяженко был наведен на самолет противника северо-восточнее Тулы на высоте 4000 метров. Вражеский борт шел с курсом 45 градусов. Наш авиатор, заметив немецкий самолет на удалении 600-700 метров в районе станции Хомяково, сблизился с Хе-111 на дистанцию 75 метров и внезапно произвел атаку справа снизу сзади под ракурсом 1/4 по кабине стрелка и правому мотору. «Не упуская из поля зрения самолет противника, летчик Батяженко произвел еще 6 атак с дистанции 75-40 метров с разных направлений. В результате первых 3 атак на самолете противника остановился правый мотор. Самолет пошел со снижением». В районе западнее Плавска советский пилот произвел последнюю атаку с дистанции полсотни метров. И хейнкель с высоты 700 метров перешел в резкое снижение и упал в 500 метрах северо-восточнее деревни Гамово, «где и подорвался на своих бомбах. Экипаж, состоявший из 5 человек, погиб. Израсходовано 186 патронов БС и 90 снарядов ШВАК». Были сделаны следующие выводы: «хорошая осмотрительность летчика помогла обнаружить самолет противника в районе, не освещенном прожекторами», «ввиду трудности вести прицельный огонь через оптический прицел по неосвещенной цели прицеливание происходило через механический дублер».

13 июня 1943 года