С чего начинается практика

До 80 курсантов из Мурманска, Архангельска, Тобольска, Португалии,Африки, скандинавских стран, Испании, Германии, Кубы и других стран приходило на судно каждый рейс. И в первый же день пребывания на корабле они шли в Каюту боевой и трудовой славы коллектива, слушали рассказ о жизни и подвиге героя, имя которого носит судно. Новые члены экипажа тоже начинали свою службу со знакомства с Каютой, гордо именуя потом себя сафоновцами. Члены экипажа во главе с капитаном часто посещали мурманскую школу 27 им. Бориса Сафонова и школу №7Оленегорска, дружина корой также гордо носила имя героя, проводили совместные мероприятия ,огромную патриотическую и шефскую работу. Поддерживали связь еще с 9 школами разных городов страны и пионерскими организациями, с однополчанами Бориса, героями Советского Союза А. Н. Боким, П. Д.Климовым, вели поисковую работу, способствующую пополнению музея судна.

Многие из членов экипажа сами принимали участие в сборе материалов о герое и проводили экскурсии гостям судна, как у нас в России, так во время стоянок в портах мира. Гостей на судне всегда было много. Учебно-производственному судну приходилось возить подменные экипажи, агитбригады и артистов, посещающих моряков в районах промысла, приходили ветераны, воины гарнизона, моряки Мурманского рыбного порта, иностранные делегации, пионеры, школьники, студенты. На начало 1990 года в Каюте боевой славы побывало более 20000 человек, в том числе молодой кинорежиссер Геннадий Распопов, дипломной работой которого был документальный фильм о Борисе Сафонове, писатели Петр Сальников, написавший о Борисе Сафонове «Версты ветровые», Борис Романов, боевой фотокорреспондент Евгений Халдей, поэты Вадим Ковда, Виктор Тимофеев и другие.

Каждый год члены экипажа вместе с курсантами «Бориса Сафонов» сами изготавливали венки и в день гибели героя выходили в море на точные координаты 69 градусов 51 минута северной широты, 34 градуса 42 минуты восточной долготы (место, где рухнул самолет), чтобы почтить память летчика–истребителя.

«….Это был не простой венок. В обычный хвойный круг из сосновых веток вплетались Заполярные цветы, веточки вереска и стелющейся березки, кустики камнеломки, гроздья рябины. Все запасалось заранее. Из долины Западная Лица привозились голубые колокольчики, кустики голубики, веточки его любимой березки. И глядя на работу парней, казалось, что они в свой венок вплетают не только цветы, а вкладывают душу свою….Алая лента с памятной надписью « Дважды герою Советского Союза Борису Сафонову от курсантов-практикантов и экипажа УПС Борис Сафонов». Венок ставился к бюсту героя и моряки–курсанты, сменяя друг друга до конца пути, словно у знамени несут почетную вахту…» - так писал в своей книге Сальников. Вместе с моряками неоднократно выходили в море Фекла Терентьевна и Евгений Сергеевич.

Имя героя побуждало моряков судна быть всегда в первых рядах выполнения производственных заданий. В течение трех пятилеток экипаж шел уверенной поступью в авангарде трудовых достижений, неоднократно рапортуя о досрочных выполнениях и перевыполнениях планов и судовых заданий. Экипаж неоднократно выступал инициатором соревнования и выходил победителем. Борис Феоктистович зачислялся в списки экипажа, а причитающаяся ему заработная плата перечислялась в Фонд мира. В свободное от работы время моряки судна участвовали в строительстве памятника Защитникам Заполярья. Весь экипаж неоднократно награждался грамотами администрации флота и базового комитета. О добрых делах экипажа и о его трудовых достижениях часто сообщалось в прессе ,радио и телевидении. Имя на борту судна и память о герое - летчике помогало командному составу и членам экипажа преумножать славу героя ВОВ Бориса Феоктистовича Сафонова, добиваться успехов в производственной деятельности, организации военно – патриотической и интернациональной работы среди экипажа и курсантов мореходных училищ, проходящих практику, среди школьников и учащихся ГПТУ, посещающих судно и переписывающихся с моряками.В 1984 году экипаж УПС Борис Сафонов и его капитан награждены Почетными грамотами общества «Знание» за проводимую на судне военно – патриотическую работу.

Утраченная память

Но шли годы, и пришло время капитану выходить на пенсию. Трудно было расставаться с судном и делом всей жизни. Судно было передано другому капитану, а вместе с ним и эстафета патриотического воспитания и сохранения музея. Владимир Александрович переехал в другой город, прежние связи прервались. Евгений Сергеевич тоже уже не мог приезжать в Мурманск по состоянию здоровья и, как раньше, активно участвовать в жизни судна, следить за его передвижениями.

В 1984 году судно планировалось поставить на капитальный ремонт. Оно практически не использовалось. В 1987 году Е. С. Ступин писал письма в ЦККПСС и начальнику управления «Севрыбхолодфлот» с просьбой ускорить работы, но ответ был категоричен: из–за больших сложностей в размещении судов на судоремонтные предприятия и отсутствия фондов, ремонта закончат не раньше сентября 1988 года. Были написаны еще несколько писем, но ответы также носили характер отписки. Долгих 10 лет не было возможности у бывшего капитала приехать в Мурманск. Только в феврале 1995 года Владимир Александрович все же смог вернуться в любимый город. Повстречался с родственниками и с нетерпением поспешил в порт, чтобы узнать, как и чем живет теперь его друг, его корабль. Вернулся молчаливым и потрясенным.

К тому времени уже начались изменения в политической истории нашей страны, организовывались новые предприятия и реорганизовывались старые. Управление «Севрыбхолодфлот» прекратило свое существование, на его смену пришло акционерное общество, руководство с новой идеологией и подходом к делу, другими жизненными ценностями.

С огромным потрясением капитан узнал, что судно «Борис Сафонов» продали в Индию, а вместе с ним исчезли и все экспонаты Каюты боевой славы. Возмущенный этим актом вандализма и черствости, он обращался в Совет ветеранов флота, к генеральному директору и его заместителю с просьбой разобраться и сообщить подробности продажи судна. Ему сообщили, что без захода в Мурманск судно было переправлено в Индию, Каютой никто не занимался и сейчас до этого никому нет дела. Капитан, который последнее время работал на судне и перегонял его в другую страну, сообщил, что транспортный рефрижератор перевозил подменные экипажи и из–за нехватки помещений Каюту боевой славы пришлось использовать как кладовку. Куда и когда делись экспонаты, сказать не смог. На запрос в прокуратуру в ноябре 1995 года пришел ответ, что все имущество судна является собственностью АО « Севрыбхолодфлот». В компании же отмахнулись, что никакого имущества за судном не числилось!

Чувство ответственности и долга не давало покоя. Владимир Александрович целый месяц ходил он от кабинета к кабинету, писал запросы, взывал к помощи заинтересованных лиц, пытаясь найти хоть какую–то зацепку и информацию, боролся с равнодушием и бюрократизмом. Но с пенсионером уже не очень–то считались, забыв, что совсем недавно он был уважаемым человеком на флоте. Евгений Сергеевич также принимал в розыске активное участие, писал в ЦК КПСС, прокуратуру, просил завести уголовное дело. Большинство запросов так и остались без ответа. Остались безнаказанными люди, совершившие этот акт вандализма, иначе это и не назвать.

Ценные экспонаты и самая главная святыня – грамота о награждении Бориса Феоктистовича, утрачены, видимо, навсегда. Все это сильно подорвало здоровье Владимира Александровича и Евгения СергеевичаСтупина. Несмотря на любовь капитана к морю, к Мурманску, он больше ни разу не решился приехать в родной город. Не говорил об этом, но при упоминании Мурманска, флота, глаза этого сильного и честного человека, бороздившего моря и океаны, наполнялись слезами. Он навсегда остался капитаном своего судна, фотография которого и материалы о нем всегда лежали на его столе, как и положено на рабочем столе капитана. До последнего он нес почетную вахту на мостике своего верного спутника – судна «Борис Сафонов», выполнившего высокий долг служения делу, Родине.

Проходят годы, и память поколений ослабевает. Нет уже судна, расформирован полк имени Сафонова, ветшают и сносят дома на улице Сафонова в Мурманске, здание музея авиации поселка Мурмаши переоборудовали в ресторан, а затем снесли и на его месте построили магазин. И все же в памяти людей, в истории должно быть сохранены имена героев нашей страны, музеи и памятники им, и в том числе имя этого памятника на море, живого подтверждения бессмертного подвига героя, морского летчика Бориса Сафонова.

 

Подготовила Мария Пашенкова по материалам Людмилы Барковой, дочери капитана Гаврилова