Начало третьей пятилетки для завода "Смычка" ознаменовалось освоением и изготовлением молочного сепараторосливкогоотделителя производительностью 600 литров в час марки "Звезда" с ручным приводом. Газета "Правда" от 13 октября 1938 года писала: "Плавский завод сельскохозяйственных машин "Смычка" реконструируется и переключается на выпуск сепараторов." Работало на заводе в то время 800-900 человек. Заявки на сепараторы поступали от предприятий рищевой, молочной, крахмало-паточной и других отраслей промышленности. Действовал план перспективного развития производства.  А уже в 1940 году завод освоил проектную мощность.

   Однако вероломное нападение фашистской Германии прервало мирный труд. Вместе со всей страной встал на защиту Родины и коллектив завода "Смычка". Ушли на фронт около 400 человек. 78 работников не вернулись с полей сражений. 

   Как только нависла угроза фашистского вторжения в Тульскую область Государственный комитет обороны принял решение об эвакуации предприятия на Урал. На заводскую железнодорожную ветку были поданы платформы. Началась погрузка станков и оборудования. Немецкие самолёты, пролетая к нам в тыл не бомбили Плавск и завод, но заметив погрузку, когда возвращались с бомбёжки, обстреливали из пулемётов погрузочную площадку. При приближении самолётов все разбегались, и поэтому потерь среди рабочих не было. Демонтаж оборудования закончился к началу октября 1941 года.

​ В начале октября 1941 года в Тульский обком партии поступил приказ — группе истребительных батальонов, помочь Красной Армии «…создать линию обороны в районе Плавска и Черни, а главное — не дать возможности фашистским автоматчикам и мотоциклистам просочиться в наш тыл». Из Тулы в составе сводного истребительного отряда области выехали в угрожаемые оккупацией немцами районы для эвакуации оборудования Плавского завода «Смычка» и зерна с Горбачевского элеватора. 

Из книги А.П.Горшкова "Приказано: выстоять!"

...В Плавск прибыли глубокой ночью. Выгрузились. Осмотрелись. Я понимал, что люди устали, и потому первое, что нужно сделать, – устроиться на ночлег. С начальником райотдела милиции мы решили расположить людей в кинотеатре. Не хотелось распылять бойцов по квартирам – слишком напряженная обстановка, и все должны находиться рядом.

Едва небо стало сереть на востоке, я уже был на ногах. Вскоре в райотдел милиции на совещание пришли все командиры батальонов. Приказ был короткий: каждому батальону выделялся участок обороны, его нужно укрепить, отрыть окопы, ходы сообщения, поставить, где возможно, проволочные заграждения.

Зазвонил телефон.

– Из райкома, – протянул мне трубку начальник райотдела милиции.

– С вами говорит секретарь райкома. У нас серьезные трудности с эвакуацией оборудования завода «Смычка». Одна надежда на вас. Так мне сказали и в обкоме партии.

– Сколько нужно людей? – спросил я.

– Много. Разрушены бомбежкой подъездные пути, все путевое хозяйство. Железнодорожники не спят уже четвертые сутки.

– Сто пятьдесят человек на ремонт путей, двести – на погрузку оборудования. Хватит?

– Думаю, да.

– Куда должны прибыть бойцы?

– К райкому.

Треть бойцов ушла рыть окопы, треть – к заводу «Смычка», остальные, как выяснилось, совсем не обученные военному делу, были направлены в помещение школы для знакомства с азами боевой науки. Там мы организовали краткосрочные курсы.

...А 5 октября меня вызвал по ВЧ Василий Гаврилович Жаворонков. Я коротко доложил о выполненной работе.

– Жду дальнейших распоряжений, – закончил я доклад.

– В Плавске и Черни оставьте боевое охранение. Всех людей, сколько сможете, отправляйте в Горбачево. Там на элеваторах больше миллиона пудов хлеба. Надо его вывезти любой ценой. Вагоны дадим. Как дела на «Смычке»?

– Эвакуацию оборудования сегодня заканчиваем. Кое-что придется взорвать – нечем грузить тяжелые машины.

– Взорвите, но так, чтобы восстановить завод и наладить там ремонт техники было невозможно.

– Понял.

   Было погружено и отправлено в сторону Урала, в г.Свердловск, три эшелона с оборудованием. Два эшелона в начале октября и третий 24 1941 года. 26 октября 1941 года  Плавск был занят немцами. Всё оборудование вывезти не удалось.

      Два эшелона благополучно прибыли в Свердловск, а третий в Пензу и "застрял" на запасных путях, т.к. все станции на востоке, в том числе и в Свердловске, были забиты эшелонами.

   16 октября 1941 года Наркомат общего машиностроения был из Москвы переведён в Пензу,  туда же приехали и  жили в товарном вагоне эвакуированные в Москву семьи и женщины завода "Смычка".

   Поскольку в самой Пензе все имеющиеся промышленные здания были заняты эвакуированными заводами, нарком общего машиностроения т.Паршин предложил руководящим работникам завода "Смычка" искать помещение для размещения завода самостоятельно в окрестностях города.

  Первая станция от Пензы, в северном направлении, была Бессоновка. Местные жители указали, что на берегу реки Суры есть крахмальный комбинат, располагающийся в каменных зданиях. Пришли, осмотрели. Ни одной площадки, пригодной для оборудования в здании нет. Везде были сооружены капитальные бетонные перегородки и чаны для производства крахмала и картофеля. Доложили наркому. Он внимательно выслушал и все же предложил обосноваться в здании крахмального комбината.

   Эшелон с оборудованием и людьми 5 ноября 1941 года был из Пензы доставлен на станцию Бессоновка, на ветку, идущую в карьер на берегу реки Суры.

   С этого момента и началось становление Бессоновского компрессорного завода.

   С целью ускорения пуска завода оборудование крахмального комбината было демонтировано и выброшено.

   В трудных условиях, по словам одного из участников той героической эпопеи А.Ф.Полякова приходилось работать на новом месте, на лютом морозе, вручную возводить  постройки, разбивать толстостенные, из очень крепкого бетона стенки чанов и перегородок,  размещать оборудование, которое перегружали  с железнодорожных платформ на сани и доставляли на завод. Это затянулось до 15 января 1942 года. 

   В первую очередь была подготовлена площадь для инструментального цеха, и на ней установлены станки.

   Первый токарный станок был пущен 28 декабря 1941 года. 

   Началось изготовление оснастки и инструмента для механосборочного цеха, которые были пущены 15 января 1942 года. 

   С 24 ноября 1941 года был издан Приказ об организации Бессоновского завода и выпуску оборонной продукции.

   Всего с плавского завода "Смычка" эвакуировалось в Бессоновску около 60-ти человек, в основном это были квалифицированные рабочие и инженерно - технические работники, которые составили костяк будущего Бессоновского машиностроительного, впоследствии компрессорного завода.Семьи Васильевы, Андреевы, Поляковы, Гильденфун впоследствии вернулись на родной завод и внесли весомый вклад в становление завода и его развитие.